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中国飞龙机务:冬日里的繁忙

发布时间:2022-05-14 07:50:55 已有: 人阅读

  今年雪盖三层被,明年枕着馒头睡。这大雪盖在地上是好事,但要盖住飞机,中国飞龙通用航空有限公司的机务们可是不答应。

  入冬的四场大雪告诉人们,这个冬天注定比较繁忙,雪刚一停, 硕大的中国飞龙停机坪上慢慢地出现一道深深的车辙。李文麒吃力地拽着电瓶车朝飞机走去,短短的100多米他竟走得如此艰难。不是他的实力不允许,是雪深车沉再加上时不时爱刷“存在感”的西北风,严重地影响到他的发挥,摆好电瓶车, 拿起电源线,这一上午的工作也就算开始了。

  应该说每名机务人都是惯孩子的家长,单单看他对待飞机的态度就能发现,太阳足时要遮荫,下完雨后要晾干。雪刚一停大家三三两两来到停机坪,找到自己管的飞机, 先把拆下帆布罩,搬出工作梯,拿起除雪器,轻轻地扫去盖在飞机上的积雪。

  都说上阵父子兵,当钱兴军正费力地系开飞机的帆布绳时,他的儿子钱森已经站在对面的飞机前, 开始清理飞机的风挡玻璃。难得的父子同框,却没有任何交流,各自打理着自己主管的飞机。

  不一会儿,钱森和李文麒主管的飞机螺旋桨开始转动,“今天刚好是发动机开车的日子”。对于一个月以上没有飞行任务的飞机,中国飞龙的机务严格按照《长期停放工作卡》的要求定期对保养,油路、管线、传感等各个系统进行检查。千万不要小看平时的检查,这是保障飞机适航的重要环节,以便随时应对突发事件的用机需求。当然这种检查不会因为晴天、雨天、夏天、冬天而改变,所以机务们锻炼出一种可以适应任何环境的工作本领。

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